Οι παγκόσμιες αποστολές μπαταριών στερεού συστήματος θα υπερβούν τα 614 GWh το 2030 και το μέγεθος της αγοράς θα υπερβαίνει τα 250 δισεκατομμύρια

Σύμφωνα με το λευκό έγγραφο του EVTank, προβλέπεται ότι έως το 2030, οι παγκόσμιες αποστολές μπαταριών στερεού αέρα θα φθάσουν τους 614,1 GWh, με ρυθμό διείσδυσης περίπου

Το μέγεθος της αγοράς αναμένεται να υπερβεί τα 250 δισεκατομμύρια γιουάν, κυρίως λόγω των ημισφαιρικών μπαταριών.

Πρόσφατα, τα ερευνητικά ιδρύματα EVTank και το Ινστιτούτο Οικονομικής Έρευνας Ewei, σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Έρευνας Βιομηχανίας Μπαταριών της Κίνας, κυκλοφόρησαν από κοινού

Το "Λευκό Βιβλίο για την Ανάπτυξη της Βιομηχανίας Ηλεκτρολυτικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Ηλεκ

Η EVTank επισημαίνει ότι, καθώς η ποσότητα υγρού ηλεκτρολύτη μειώνεται σταδιακά, η

και η περιεκτικότητα σε ηλεκτρολύτες στερεής κατάστασης αυξάνεται, η ενεργειακή πυκνότητα και η απόδοση ασφάλειας των μπαταριών θα βελτιωθούν σημαντικά.

Στην "Λευκή Βίβλο για την ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών στερεών στοιχείων της Κίνας (2024) ", η EVTank δηλώνει ότι από το 2022, έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος στην έρευνα

και την εκβιομηχάνιση των μπαταριών στερεού ατμού, ιδίως με τη μαζική παραγωγή και την ανάπτυξη των ημι-σταθερών μπαταριών από κινέζικες εταιρείες όπως η Weilan New

Ενέργεια και Ganfeng Lithium, σηματοδοτώντας την οικονομική εκβιομηχάνιση των ημισφαιρικών μπαταριών το 2023.

Ταυτόχρονα, η EVTank υπογραμμίζει επίσης ότι οι πλήρως στερεόστατες μπαταρίες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ανεπίλυτα ζητήματα όπως η αγωγιμότητα ιόντων, η διεπαφή στερεού με στερεό και η απόδοση ποδηλασίας.

Αναμένεται ότι η εκβιομηχάνιση των πλήρως στερεών μπαταριών θα συμβεί γύρω στο 2030.

Η μπαταρία στερεών στοιχείων θα χρησιμοποιηθεί σε συστήματα αποθήκευσης ενέργειας στο σπίτι, βιομηχανικά και εμπορικά συστήματα αποθήκευσης και ούτω καθεξής.Αυτό θα φέρει μεγαλύτερη ασφάλεια και υψηλή / χαμηλή

επιδόσεις θερμοκρασίας.

Βάσει της αξιολόγησης της τεχνολογίας μπαταριών στερεού αέρα και των οδών μείωσης του κόστους, η EVTank προβλέπει ότι οι παγκόσμιες αποστολές μπαταριών στερεού αέρα θα φτάσουν τα 614,1 GWh έως το 2023.

2030Το μέγεθος της αγοράς αναμένεται να υπερβεί τα 250 δισεκατομμύρια γιουάν, κυρίως λόγω της αύξησης της παραγωγής ηλεκτρικών συσσωρευτών.

μπαταρίες.

Η EVTank δηλώνει ότι ο λόγος για τη σημαντική αύξηση των προβλέψεων για τις αποστολές μπαταριών στερεού αέρα οφείλεται κυρίως στην τεχνολογική πρόοδο και τη μείωση του κόστους των

Η Επιτροπή θεωρεί ότι η εφαρμογή της παρούσας πρότασης είναι απολύτως αποδεκτή.

Όσον αφορά το ανταγωνιστικό τοπίο, η EVTank αναλύει στο λευκό βιβλίο ότι οι ξένες εταιρείες που εκπροσωπούνται από την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν αρχίσει να διαμορφώνουν

Η Toyota, η Panasonic, η Solid Power, η QuantumScape, μεταξύ άλλων, όλοι στοχεύουν σε πλήρως μπαταρίες στερεής κατάστασης ως στόχο ανάπτυξής τους.

Οι κινέζικες εταιρείες που εκπροσωπούνται από τις εταιρείες Weilan New Energy, Qingtao Energy και Ganfeng Lithium, από την άλλη πλευρά, επέλεξαν να

Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι οι εν λόγω ενισχύσεις δεν συνιστούν κρατική ενίσχυση.

Όσον αφορά τα ηλεκτρολύματα στερεής κατάστασης, η EVTank δηλώνει ότι η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα επικεντρώνονται κυρίως στα συστήματα θειικού οξέος, η Κίνα έχει την πλειοψηφία των συστημάτων οξειδίου και πολυμερών, ενώ η εκκίνηση

Οι εταιρείες στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν σχεδιασμούς σε συστήματα θειικού, οξειδίου και πολυμερούς.

Οι εταιρείες και τα ερευνητικά ιδρύματα που αναφέρονται στην "Λευκή Βίβλο για την ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών στερεών στοιχείων της Κίνας (2024) " περιλαμβάνουν τις εταιρείες Toyota, Volkswagen,

Mercedes-Benz, BMW, GAC Group, SAIC Motor, Dongfeng Motor, BYD, CATL, Funeng Technology, Guoxuan Hi-Tech, Weilan New Energy, Qingtao Energy, Tailan New Energy,

Hui Energy Technology, Samsung SDI, LG Energy Solution, Panasonic, Solid Power, QuantumScape, SES (Massachusetts Institute of Technology), Shanghai Xiba, Κίνα

Ακαδημία Επιστημών, Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας της Κίνας, μεταξύ άλλων.